印度尼西亞獅航墜機5個月后，埃塞俄比亞航空又發(fā)生了空難，而兩次飛機失事的機型都是波音737MAX8。在埃航空難發(fā)生后的數(shù)天后，全球已經(jīng)有四十多個國家停飛波音737MAX機型。在多國禁飛后，波音公司并沒有承認是飛機的問題也沒有采取令人信服的行動，但自特朗普宣布美國停飛波音737MAX機型后，波音公司不僅市值蒸發(fā)240億美元，訂單也面臨5000億美元的損失，而且也面臨全球巨額索賠。在面對突發(fā)事件上，波音公司的“作”導(dǎo)致了自己陷入了危險又被動的境地。不得不說，波音這次真的是給智能鎖企業(yè)好好上了一課。

波音飛機

智能鎖的集成度和技術(shù)水平自然無法和飛機相比，但智能鎖作為新產(chǎn)品與飛機采用新的設(shè)計和技術(shù)是有很多相似之處的：比如都會帶來的潛在風險。我們知道在2018年媒體曝光了許多智能鎖在設(shè)計以及新技術(shù)采用上的一些漏洞，給智能鎖行業(yè)帶來了不小的震動。其中大多知名智能鎖企業(yè)包括皇迪都相繼針對該問題及時作出了聲明，很多智能鎖企業(yè)都在稍后的產(chǎn)品中做出了改進，獲得了不少業(yè)內(nèi)人士的肯定。

皇迪為您打造信得過的智能鎖

這次的波音737MAX機型墜機事件，如果波音能夠及早處理，雖然也會有很大的損失，但或許不會遭遇如今的局面。智能鎖企業(yè)在經(jīng)營的過程中，也難免會出現(xiàn)一些產(chǎn)品問題，如果遇到客戶的投訴，若是產(chǎn)品的問題，那么及時地恰當?shù)亟鉀Q，不僅可以挽回自身的信譽，也能降低損失。智能鎖企業(yè)未來想要在偌大的智能鎖市場做大做強，就需要有這種敢于承擔、及時止損的精神。