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      波音737MAX機型被全球禁飛后,智能鎖企業需要明白這個

      作者: 皇迪 編輯: 皇迪 來源: 皇迪 發布日期: 2019.03.15
      信息摘要:
      印度尼西亞獅航墜機5個月后,埃塞俄比亞航空又發生了空難,而兩次飛機失事的機型都是波音737MAX8。在埃航空難發生后的數天后,全球已經有四十…

      印度尼西亞獅航墜機5個月后,埃塞俄比亞航空又發生了空難,而兩次飛機失事的機型都是波音737MAX8。在埃航空難發生后的數天后,全球已經有四十多個國家停飛波音737MAX機型。在多國禁飛后,波音公司并沒有承認是飛機的問題也沒有采取令人信服的行動,但自特朗普宣布美國停飛波音737MAX機型后,波音公司不僅市值蒸發240億美元,訂單也面臨5000億美元的損失,而且也面臨全球巨額索賠。在面對突發事件上,波音公司的“作”導致了自己陷入了危險又被動的境地。不得不說,波音這次真的是給智能鎖企業好好上了一課。

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      波音飛機

      智能鎖的集成度和技術水平自然無法和飛機相比,但智能鎖作為新產品與飛機采用新的設計和技術是有很多相似之處的:比如都會帶來的潛在風險。我們知道在2018年媒體曝光了許多智能鎖在設計以及新技術采用上的一些漏洞,給智能鎖行業帶來了不小的震動。其中大多知名智能鎖企業包括皇迪都相繼針對該問題及時作出了聲明,很多智能鎖企業都在稍后的產品中做出了改進,獲得了不少業內人士的肯定。

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      這次的波音737MAX機型墜機事件,如果波音能夠及早處理,雖然也會有很大的損失,但或許不會遭遇如今的局面。智能鎖企業在經營的過程中,也難免會出現一些產品問題,如果遇到客戶的投訴,若是產品的問題,那么及時地恰當地解決,不僅可以挽回自身的信譽,也能降低損失。智能鎖企業未來想要在偌大的智能鎖市場做大做強,就需要有這種敢于承擔、及時止損的精神。

      編輯:皇迪
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